原创给奥德赛的时间不多了,第四代起亚MPV车型实图出炉,车标都换了

汽车小青爱吃草2022-07-03 16:02:51浏览6评论0

差异方面,奥德赛多出了领航辅助灯和LED车前雾灯,而嘉华多出了自适应远近光灯功能。奥德赛的18英寸轮圈设计感很强,看上去也格外饱满,但仅出现在了中高配车型上。两款车的尾部设计以简约为主,并且在和GL8对比后……

原创给奥德赛的时间不多了,第四代起亚MPV车型实图出炉,车标都换了💠

随着国家三胎政策的大力推行,国人对家用车的空间要求一定是越来越高的,这让MPV车型有了很多的市场,在这个领域,别克GL8是当之无愧的老大哥,但是价格也不菲啊,难道就没有别的选择了吗?

其实同为MPV车型的本田奥德赛和起亚嘉华都是不错的选择,如今第四代嘉华改版来袭,连车标都换新了,这是留给奥德赛的时间不多了,那么两车之间的实力对比怎么样呢,我们来看看吧。

💠外观对比。

奥德赛与嘉华都是主打家用的MPV车型,因此在外观上并未使用相对激进的设计语言,稳重敦厚是它们共同的特点。

此外,前脸镀铬元素的使用,也让两车的豪华感得到了显著提升。

两车前大灯组采用LED光源,均配有日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭功能。

差异方面,奥德赛多出了领航辅助灯和LED车前雾灯,而嘉华多出了自适应远/近光灯功能。

奥德赛灵动的腰线让车侧极具层次感,嘉华则是凭借方正的造型和出色的车身尺寸,营造出了“大块头”的形象,气势极强。

配置方面,MPV至关重要的双侧电动侧滑门,在二者上都没有缺席。

奥德赛的18英寸轮圈设计感很强,看上去也格外饱满,但仅出现在了中高配车型上。嘉华的18英寸银黑拼色轮圈造型动感,并且为全系标配,诚意上要更足一些。

两款车的尾部设计以简约为主,并且在和GL8对比后,它们的尾部造型都不会让人感到明显的商务感。

除此以外,嘉华的尾部下方配备了银色底盘护板,视觉上更显硬朗。

奥德赛两侧尾灯采用了熏黑式设计,中间由一根镀铬饰条相连。嘉华搭载了当下流行的贯穿式LED尾灯,整体科技感要更强,同时对于延展尾部视觉宽度也有着至关重要的作用。

💠内饰对比。

奥德赛与嘉华的内饰都采用了大量的软质材料包裹,再配合上拼色设计,十分温馨。

新款奥德赛在使用独立式中控大屏后,舱内科技氛围浓郁了不少,但和嘉华的双联屏比还是稍显逊色。

真皮包裹的多功能方向盘手感出色,按键区域的功能大同小异,主要用来控制多媒体系统和驾驶辅助相关功能。

另外,在精致度等方面,两款产品也处于同一水平线,很难分出胜负。

奥德赛的仪表依旧保持了物理指针+7英寸显示屏的组合形式,关键信息显示非常直观。

嘉华的12.3英寸全液晶仪表显示清晰度表现可圈可点,并可随着驾驶模式的切换,变换不同主题风格。

奥德赛的10.1英寸中控屏内置Honda CONNECT3.0智能互联系统,拥有导航、车联网、OTA升级、语音交互等功能。

嘉华的12.3英寸中控屏除上述功能外,还拥有诸多本土化应用,并可实现车家互联。

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